88亿填不了窟窿:6大终极之问,苏宁仍未成功“渡劫”
编者按:本文来自微信公众号“极点商业”,作者:极点商业,贝壳投研经授权发布。
7月7日,位于江苏南京市玄武区苏宁大道1号的苏宁总部大楼里,偶有挂着苏宁工牌的员工,行色匆匆进出大楼,看上去似乎一切如常。
波澜不惊背后是暗流涌动。就在此前,掌控苏宁商业帝国30多年的张近东,终于迎来了他的“白衣骑士”,也同时失去了属于他的时代。
7月5日晚,历经数月一波三折后,苏宁易购发布多条公告,拟将16.96%的股份转让至江苏新新零售创新基金二期,苏宁由此获得了88.25亿元的纾困资金。
相关资料显示,“新新零售基金二期”总规模88.3亿元,由江苏省、南京市国资联合阿里巴巴、海尔、美的、TCL、小米等多方产业投资人参与,在6月23日刚刚成立。显然,该基金是为拯救苏宁于水火,代替原来“白衣骑士”深国资而紧急成立。
根据公告,虽然张近东仍然保住了第一大股位置,但在本次股份转让完成后,苏宁易购将处于无控股股东、无实际控制人状态。
这被外界普遍解读为,苏宁张近东时代的落幕。“
就像一条行驶30年、四处漏水的大船,突然一夜之间,‘失去了’他们经验最丰富的船长。
”一位观察人士认为,这意味着大船未来驶向何方,将增加诸多变数。
必须意识到,88亿元战投的引入,并不意味着苏宁就已经成功“渡劫”。
“对此前悬崖边的苏宁而言,这确实能在短期内一定程度解决流动性危机,提振市场信心。
但从长期来看,苏宁问题并非近百亿资金进入就可以解决,业绩持续亏损、多元化战略包袱过重、主营业务承压能力不强等根本性问题,目前并未看到太多改变。”一位投资人士就表示:如同众多“白衣骑士”最终未能拯救乐视,苏宁未来,唯有靠自救。
88亿元纾困资金,会让苏宁进入新时代吗?疑问重重下,仍难以判断。抽丝剥茧,我们希望从苏宁当前迷雾中,通过对外界最为关注几大疑问的剖析,窥见苏宁当前现状与未来发展冰山一角。这些疑问包括:
深国资退出原因,到底是什么?
苏宁易购资金窟窿到底有多大?是否还会得到后续资金引入?
阿里巴巴为何不想当接盘侠?
苏宁还有多少包袱资产?打算如何处理?
自我造血能力缺乏的零售主业务亏损严重,如何填补无底洞?
众多机构进入后,苏宁未来管理是否会混乱?张近东还有多少实控权?
“早就听说苏宁资金危机的事情,从我个人角度看,虽然搞不懂张近东如何带领苏宁走到这一步,但也不想它成为下一个雨润、宏图三胞。
”7月6日,带着浓重本地方言口音,经常从苏宁总部大楼门前接乘客的刘姓出租车师傅说。
雨润、宏图三胞,和苏宁一样,都是诞生自南京的知名企业,风云变幻中,雨润早已破产重整,宏图三胞奄奄一息,剩下的苏宁,也从去年下半年一直站在悬崖边。
对这位45岁的出租车师傅而言,苏宁陷入资金危机,却给自己带来了小小意外之喜:
今年3月,苏宁“砍掉”了往来南京市区内的通勤班车后,他的出租车生意就变好了很多。
这位出租车师傅自此格外关注苏宁相关新闻,7月6日这天,他从手机刷到了江苏国资委进入,深国资退出的消息,心中满是疑惑:
“南京是苏宁大本营,江苏当地相关部门出手拯救苏宁,可以理解。
但之前不是一直说深国资投资么,为何突然退出了?”
事实上,不仅仅这位出租车师傅,对于业界而言,也是最大疑问之一。
“砍掉”通勤班车前,苏宁易购刚在2月底宣布,深国际和鲲鹏资本共出资148亿元,收购苏宁23%已发行股份。深国际和鲲鹏资本背后,正是深国资。
在彼时看来,这是一笔双赢交易。“深国际主营业务是物流,与苏宁易购在物流方面,可以形成较强的协同效应。鲲鹏资本也可以与苏宁易购在多个领域开展业务合作。”有业内人士彼时就表示,同时也可以解决缺少深圳缺少大型电商现状。
宁易购就此拉开股权转让大幕。据悉,在双方签署框架后,深国际与鲲鹏资本组织了一支庞大的尽调团队进驻苏宁,这个团队汇集行业、财务、税务、法律、人力资源、法人治理等各类专业人士,进行全面尽调。
尽调结果必须没有重大瑕疵事项,这是资金落实的先决条件。
此后作价迟迟未兑现,同时苏宁负面消息频频,就已让外界意识到,合作前景不妙。
不出意料,苏宁易购公告前一天,深国际宣布,终止入股苏宁易购。
从深国际说法来看,是综合考量了尽调结果、市场实际情况和股东、投资人利益等多方面因素后,深国资最终作出了终止收购决定,“也是一个市场化的决策”。不过,深国际并未明确退出原因。
目前,深国资退出说法有多种,一是多家媒体报道称,在项目尽调时,此前苏宁在2019年罗静案中爆出的财务问题导致。
二是苏宁股价的持续低迷,让深国资这笔交易成了亏本生意。
其中,两则消息,被外界看成是深国资最终退出原因。
6月2日,苏宁易购公告称,将以32亿元价格,向江苏新新零售创新基金转让5.2亿股无限售流通股份。江苏国资拿出32亿元的前提,是和张近东签订《回购协议》,明年4月需以回购的形式还款。
6月15日,张近东本人5.4亿股份被司法冻结,期限为3年。同时,苏宁电器集团因部分股票质押式回购交易触发协议约定的违约条款,被动减持1000万股,并将在未来6个月内持续减持。
股份被司法冻结后遗症是,苏宁电器集团能够转让给深国资股票,已低于需要转让的13.43亿股。
同时,从股价看,苏宁易购复牌以来一路走低,从3月初的8.22元/股到停牌前的5.59元/股,早跌破6.92元/股定价。
苏宁股价走势图
“当时,就有传言说深国资不干了。”一位互联网观察人士回忆,股价持续下跌意味着,此次交易将直接给二者带来近30亿元的损失。
交易就此有更多变数。“
深国际是国企,任何一笔投资都要背负‘国有资产流失’风险,风险收益匹配难度本就很高。
”有市场研究人士对此表示,从苏宁现有经营状况来看,零售主营业务是无底洞,唯一有价值资产是物流。
问题是,苏宁物流的价值更多依附于零售主营业务,不确定性太大。随着顺丰收购嘉里物流入局B2C业务,苏宁物流即将遭遇京东、顺丰正面厮杀,难以看到盈利希望。
相比之下,2020年安徽国资委豪赌蔚来,半年大赚450亿。多次扮演“白衣骑士”角色的深国资,也在当年“宝万之争”万科股权纷争中成为最大赢家。
因此从现实情况分析,深国资放弃入股苏宁,在诸多业内人士看来一点也不意外。
还有一个重要原因可能是,可能还是在苏宁频频动作中,发现苏宁债务高企尽显无余——148亿元,很可能投入的只是一个无底洞,超过了原本预计,“咸鱼翻身希望太小”。
这就是外界最为关注的第二大问题:苏宁资金窟窿到底有多大。
今年4月,苏宁易购在财报中承认,资金窟窿相当大。根据其发布的2020年年报和第一季度财报,2020年年报显示其流动负债总额为1246亿元,今年一季度财报显示其流动负债总额为1182.4亿元。同时,截至2021年3月31日,苏宁易购的现金及现金等价物余额仅剩95.88亿元。
而按照Wind网站总结数据,这个窟窿可能更大,已经超过2900亿元,2021年到期债券160多亿元,另外还有银行贷款、国际米兰债务,未向外界披露的私募债等等。
截至目前,苏宁累计被冻结的股份数量近1.3亿股,随着更多债务偿债日期滚滚而来,即便88亿元纾困资金到位,苏宁偿债压力也未减小。从此前数据来看,2021年到期各类债务总计约160亿元,需要兑付。
很显然,对苏宁来说,截至目前,最大困扰仍然是钱。88亿元的战投引入,确实能在短期内一定程度解决流动性危机,提振市场信心,但并未彻底解决苏宁的资金问题。
不过,苏宁想从“新新零售基金二期”中获得更多资金引入可能并不容易。
一方面,根据公告,苏宁将充分发挥联合授信机制的积极效应,为苏宁易购提供紧急授信,增强苏宁易购的流动性,促进企业经营活动恢复良性循环。
简单来说,就是帮助“黑名单”中的苏宁,获得更多银行贷款——这很可能是苏宁接下来解决资金问题的主要来源。
另一方面,在多位业内人士看来,从股权方案转让来看,88亿元纾困资金却有众多机构参与,背后充满了各方角力与博弈。
“合伙人名单里,共有三类机构:一类是江苏本地证券机构——华泰证券;二是原本对苏宁有战略投资的阿里;三是此前与苏宁长期合作的TCL、美的、海尔、小米等供应商。”有投资人士对此表示,
这是真看好苏宁未来,还是出于无奈出面站台,外界对此也颇多猜测。
“哪里有什么豪华的新朋友圈,其实大都是利益相关的老朋友。”上述人士表示。
最让外界关注的无疑是阿里。根据公告不小篇幅的解释,阿里只是以有限合伙人的身份出现在名单之中,目的和形式都不一样,淘宝中国对苏宁易购的持股比例保持19.99%不变,二者并不存在 “一致行动人” 的关系。不过,公告并未披露阿里在基金中的持股比例。
去年底,张近东曾将苏宁控股股权质押给阿里,得到10亿元借款。今年6月,市场一度传出阿里继续加码投资传闻。最终投资方案,打破了上述传闻。
“阿里不愿意继续加码,有两方面原因,一是规避反垄断方面的风险,二是上次投资实在太亏。
”有分析人士表示,这也是在监管跑步入场后,阿里为何在公告中,刻意强调第二大股东、第三大股东之间的独立性,并在投资主体上进行区分等地,其实是显示阿里在竭力避免成为苏宁第一大股东。
此外,阿里上次对苏宁的投资,堪称阿里历史上投资亏损最大案例之一。
2015年8月10日,阿里以283亿元、15.23元/股价格认购苏宁非公开发售股票18.6亿股,从而持股19.99%,成为第二大股东。同时,苏宁以140亿元人民币认购阿里不超过2780万股的新发行股份。
2017年和2018年,苏宁分三次套现全部股票约280亿元,整整赚了140亿元,成为那几年财报盈利的主要粉饰。此后,苏宁先后花27亿元和48亿元收购了万达百货和家乐福中国。
对阿里而言,6年来未抛售过一股。按照苏宁易购本次停牌前5.59元/股的价格计算,阿里账面浮亏已达179亿元。
“不管是从外部监管,还是内部利益上,阿里实际上都无心加码苏宁。此次以有限合伙方式出现,原因从公告中的‘受邀’二字就已明显。”有业内人士如此表示。
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