特斯拉每日播报（11月24日）

编辑按：本文转载至微信公众号“美股研究社”，飞鲸投研经授发布 。

特斯拉股价上个交易日收跌4.14%，报1109.3美元，市值为1.114万亿美元，成交额为403.04亿美元。

马斯克动态追踪

【马斯克又卖出10.5亿美元特斯拉(TSLA.US)股票，已达售股目标的54%】

根据美国证交会文件，特斯拉(TSLA.US)CEO埃隆·马斯克于11月23日出售了934091股特斯拉股票，套现10.5亿美元。文件显示，马斯克还行使了215万份股票期权，出售股票是为了支付与该交易相关的税费。

据悉，11月6日，马斯克在推特上就其是否应该出售持有的10%特斯拉股份进行投票。投票结果显示，近58%的人支持出售。马斯克自11月8日以来累计出售约920万股特斯拉股票，占其此前承诺出售股数的54%，并获得了大约99亿美元的收益。这笔钱的一大部分将用于支付税款。

【马斯克亲自测试特斯拉最新版自动驾驶，全程无人工接管】

周二，马斯克发了一条推特，说他“昨日晚间”在德州奥斯丁附近驾驶特斯拉，使用FSD Beta 10.5完全自动驾驶功能，并且随机在地图上选了几条路线。在FSD功能的操作下，车辆行驶稳定，全程无需人工接管。马斯克还强调，这些路线没有高精地图支持，甚至连特斯拉车辆都是第一次行驶。

网友提问，“对人类文明的一个基本考验是，我们能否在灾难性事件发生之前成为一个多行星文明？”马斯克回应：这是一个很好的问题。

马斯克在Yelp上给小摩点了一个差评。

TSLA相关新闻

【国产特斯拉预计售价上调，Model 3/Y均涨价4752元】

特斯拉中国官网显示，Model 3后轮驱动普通版此前定价为25.09万元，目前上涨至25.5652万元，配置信息不变。特斯拉Model Y后轮驱动普通版此前定价为27.6万元，目前上涨至28.0752万元，配置信息不变。此外，特斯拉官网特别注明，此为补贴后起售价，由补贴前起售价扣除预估2022年新能源汽车补贴金额得出。最终补贴金额以车辆交付时政府发布的政策为准。

上述两款车型的补贴金额由此前的1.584万元下调到1.1088万元，差价刚好为4752元。对此特斯拉向媒体表示，此次涨价是根据明年国家新能源补贴退坡来确定的，因为现在下定的车主需到2022年才能提车。以上两款车型预计交付日期为2022年第一季度。

【特斯拉得州新工厂花费超10亿美元，拟生产即将推出的电动皮卡Cybertruck】

根据CNBC获得的得克萨斯州监管部门的建筑文件，特斯拉将花费超过10亿美元该州奥斯汀建造一个新的汽车工厂，并计划在12月31日前完成该建筑群的几个主要部分的建设。据报道，文件显示，特斯拉计划至少花费10.6亿美元建造“Gigafactory”，该工厂将生产该公司即将推出的电动皮卡Cybertruck，以及Model 3和Model Y。

【特斯拉员工薪酬曝光 最低 54 万元！】

在近日，特斯拉提交文件，对特斯拉 2020 年第四季度至 2021 年第二季度的薪酬数据进行显示，其员工平均年薪在 10 万美元左右，薪酬最高的机械设计工程经理以及资深软件开发工程师，这两类岗位的平均年薪超过 17 万美元，换而言之，员工最高薪酬约有 110 万人民币。而物流分析师和一线制造工程师薪酬最低，大约为每年 8 到 9 万美元。

据了解，根据美国法律，企业在代表员工向美国外籍劳工认证办公室 ( Office of Foreign Labor Certification ) 提交 H-1B 签证文件时，必须披露来自美国以外地区员工的薪酬。这一要求目的是确保公司支付给员工的薪酬不会低于同等水平。

【德国特斯拉工厂员工计划成立工会】

11月24日消息，据国外媒体报道，特斯拉的德国柏林新超级工厂的工人们将选出工会代表他们的利益。

这个名为为IG Metall的工会组织表示，已有7名雇员迈出了建立工会的第一步，计划在11月29日选举委员会。IG Metall柏林、勃兰登堡和萨克森地区负责人比尔吉特·迪策（Birgit Dietze）表示：“工会将确保员工利益可以得到表达并形成份量，这也符合德国民主的工作文化。”

据悉，柏林超级工厂将雇佣12000名工人，目前只达到了六分之一。同时IG Metall表示，申请者告诉它，特斯拉提出的薪酬比其他德国汽车制造商的集体谈判工资低20%。

另外，一直以来马斯克都很排斥工会。今年早些时候他就被要求删除2018年发过的一条威胁美国员工成立工会的推文，表示如若这样做他们将失去股票期权。

@TeslaFruity：TeslaBot 的$TSLA招聘信息上线了！！

Palo Alto 是所有 AI 和软件工程师的所在地，他们将留在硅谷的一栋企业大楼内，以便在附近接触人才。这些人工智能和软件工程师并不是在弗里蒙特/德克萨斯州的工厂工作。

人才偏好留下和劳动力的可及性。成千上万的工程师和开发人员不能只是在州际间移动。他们将大楼保留在帕洛，只是移动了总部，这只是在州当局和联邦政府等机构的正式注册。

投资人观点

【“木头姐”又抛售1.56亿美元特斯拉股票，两个多月套现23.8亿美元】

凯茜-伍德的方舟投资公司周二继续减持特斯拉股份，出售了141069股，套现约1.56亿美元。

特斯拉股价周二早盘一度上涨逾2%，但后来抹去了全部涨幅，收盘下跌4.14%，报1109.03美元。今年迄今，该股累计上涨了52%，大部分上涨发生在9月份之后。

伍德的基金自9月初以来已多次减持特斯拉，包括周二的交易在内，总计已出售了价值约23.8亿美元的特斯拉股票。

【专业特斯拉投资者杰森·德博尔特观点汇总】

Jason DeBolt：特斯拉不会有真正的竞争对手，就像 SpaceX 没有真正的竞争对手一样。如果您正在购买 Rivian 或 Lucid 股票，期待下一个$TSLA 价格，这就像说 Blue Origin 或 ULA 是下一个 SpaceX。就像火箭一样，只有中国可能会参与电动汽车的竞争。

我仍然希望 Rivian 和 Lucid 成功，他们会的。他们的车辆是可取的，但他们将无法在很长一段时间内制造足够的车辆。它们可能不会扩展到特斯拉的内部和数量级，这是不幸的。可能是错的。

“竞争”是指生产特斯拉级别的车辆数量。Rivian 和 Lucid 会找到他们的利基领域。他们会成功，我希望他们会成功。我们需要更多的电动汽车制造商大批量生产。

【高盛前投资主管Gary Black观点汇总】

Gary Black：1934 年美国证券交易委员会法案第 10b5-1 条给予内部人士肯定的辩护，保护他们免受内幕交易指控，即使他们在拥有 MNPI 后继续出售股票。即使在宣布之后，Elon 也可以宣布拆分 12/9 并继续出售$TSLA。

Gary Black：有没有人注意到$TSLA短裤在很大程度上放弃了他们的斗争？空头利率浮动百分比现在为 3.1%，而$TSLAQ似乎几乎放弃了。首先是保修费用，然后是 A/R，然后是 Model Y，然后是欧洲销售，然后是中国销售，现在呢？这是真的，短裤。

Gary Black：驾驶汽车而不是骑马：1/更快；2/ 让我保持温暖和干燥；3/ 更安全。使用自动驾驶仪与不使用自动驾驶仪驾驶不会节省我的时间，但可以腾出时间做其他事情。这归结为它是否真的比自己开车更安全。如果是这样，自动驾驶仪获胜。$tsla

机构重要评级

【伯恩斯坦认为几种结构性力量有助于特斯拉明年的毛利率】

伯恩斯坦分析师托尼·萨科纳吉 (Toni Sacconaghi) 指出，受汽车毛利率改善的推动，特斯拉的利润率在过去一年中一直“显着提高”，汽车毛利率从 2020 年的 21% 增长到 2021 年年初至今的 26%，其中包括 29%在第三季度。

他补充说，这是在降低 ASP、更新 Model S、X 以及增加供应链和物流成本的情况下实现的。他的分析表明，毛利率提高的最大驱动因素之一是向 Model Y 的混合转变。

展望未来，Sacconaghi 认为有几种“结构性力量”将有助于明年的毛利率，其中 Model Y 可能占近 90% 2022 财年的增量销量，可能使特斯拉的汽车毛利率增加 100 个基点；将 LFP 引入美国入门模型也应该有所帮助，汽车毛利率预计增加 30-50 个基点；以及 Model S/X 恢复历史利润率，这可能会增加 100 个基点或更多，具体取决于爬坡的成功程度。