热文“铁娘子”王凤英,能否搭档好“不留情”的何小鹏?
一个为缺乏清晰的主干品类,小鹏尚未清晰建立起品牌的认知,目前旗下从15万元到40万元的车型,包含了轿车以及SUV两大品类,但每一个品类中都没有一个代表性或者明星
更多文章推荐
-
沈亚楠正式退出理想汽车股东行列,理想月度交付量首次突破三万
除了沈亚楠的退股之外,在信息变更后,该公司注册资本由约2.95亿人民币减至约2.8亿人民币。李铁不再担任公司董事;李想职务由董事长、经理,调整为执行董事、经理;
-
造飞行汽车、秀技术肌肉,能解广汽焦虑吗?
通过办“科技春晚”秀肌肉,已成为众多车企的首选。本周,广汽集团举办了以“科技思变”为主题的科技日活动,除了发布底座与飞行座舱可自由分离的飞行汽车GOVE之外,广
-
背负百度造车梦的集度,重要程度到底有几度?
在官宣造车两年后,如无意外,即将到来的2023年第三季度,集度汽车会进入产品大规模交付的时间节点。去年12月30日,集度携旗下首款车型ROBO-01正式亮相广州
-
养车市场陷入低价内卷,“虎猫狗”还没等到春天
今年“618”期间,汽车后市场的玩家们都打出了“低价牌”。比如途虎养车宣布推出“6.18全民养车季”活动,在此期间北京车主可享受“轮胎买一送一”以及多品牌轮胎降
-
余承东喊话车企:比亚迪稳了,其他人想活跟华为走
汽车行业淘汰赛,大部分车企该怎么活下来?今日,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在2023年粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会上做了
-
华为获得问界商标,要拉上4家车企打造汽车联盟?
华为拿下问界商标。根据国家知识产权局商标局信息显示,华为受让了共计21个“问界”商标,转让方分别为北京永安世达科贸有限公司和北京科创辉达科贸有限公司,时间为今年
-
恒大造车所持50亿元股权冻结,地产人造车梦醒了吗?
如果说“比亚迪”是近几年势头最盛的车企,那么恒驰或许就是这几年最离奇的车企。恒大曾扬言“到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆,
-
小米造车,雷军需要“强副手”
近日,据36氪等多家媒体报道,小米汽车发布了多项高层职位变动的信息,其中包括供应链部总经理的职位,由来自全球供应商麦格纳中国区副总裁的黄振宇接替小米汽车部副总裁
-
经历“阵痛”的小鹏汽车,二季度有“止痛药”吗?
数据显示,小鹏汽车2023年第一季度实现营收为40.3亿元,同比下滑45.9%;当季小鹏处于亏损之中,录得为23.4亿元,同比扩大了37.4%。业绩的表现与销量
-
代工路难走,江淮造低价小型车谋翻身
“无智能,不造车”,是江淮汽车提出的2023年全新品牌战略。为了实现这个目标,江淮汽车这两个月很忙。先是在上月发布了旗下名为“钇为”的全新新能源品牌,再到本月又
-
大模型之战,科大讯飞拼了
科大讯飞正在奋力一搏。2023年5月6日,科大讯飞正式对外发布讯飞星火认知大模型。在此之前的一年,科大讯飞迎来了至暗时刻,连续10年的业绩增长神话终结。财报显示
-
尴尬:大众汽车董事长股东大会被扔蛋糕,遭灵魂三问
上海车展结束后,大众集团乱成“一锅粥”了!就在昨天召开的大众股东大会上发生了一件“抓马”的事情:抗议者们对大众领导层提出抗议,并且还有人直接向主席台扔蛋糕。大众
-
华为带不动了,赛力斯另寻出路
前两天,“蔚小理”为代表的造车品牌们相继交出了今年4月的销量成绩单。就在蔚来、小鹏、理想和极氪等众多品牌均实现同比增长的背景下,赛力斯却成了为数不多销量下滑的品
-
全面接入:ChatGPT杀进15个商业应用,让AI替你打工
ChatGPTAPI开放60多天,世界已经不是两个月前的样子了。微软联合创始人比尔·盖茨称GPT是“40多年来最革命性的技术进步”,英伟达创始人黄仁勋高呼:“我
-
擦边AIGC股价暴涨,云从科技却难逃盈利难题
从曲折上市到业绩缩水近一半,云从科技这家CV四小龙并未给投资者任何预期的反转,相反其相对同行大幅落后的业绩反映出公司对现状调整的迟钝。在智慧治理这个巨头林立,靠