【诚捷智能•电池专栏】CALB按下扩产“快进键”
本文转载至微信公众号“高工锂电”，作者 欧杨宇，贝壳投研经授发布。
中航锂电（CALB）按下产能扩张“快进键”。6月29日，中航锂电成都项目一期破土动工，同期，江苏三期项目主厂房提前成功封顶。
根据规划，成都项目总投资280亿元，分两期建设，规划建成50GWh动力电池及储能电池项目。
江苏三期项目规划新增产能23GWh，主厂房提前成功封顶，为后续项目的稳步快速推进提供了强有力的保障。
至此，中航锂电已拥有常州、洛阳、厦门、成都四大生产基地。2021年，公司规划产能100GWh，2022年规划产能将达200GWh，“十四五”期间规划产能超过300GWh。
此前中航锂电董事长刘静瑜表示，中航锂电在行业排名、市场份额、产品力、客户忠诚度和品牌影响力等方面进入头部企业。目前，客户对中航的需求远大于产能供给，需求时程不断提前，公司需要全力抢时间、提速度，尽早实现更多量产交付。
目前，中航锂电不仅是广汽埃安、长安的核心供应商，还成功打入电动神车宏光Mini EV的电池供应商阵营。2021年中航锂电还将批量供货多家国内外新能源车企，其装机量有望进一步提升。
根据乘联会数据显示，5月广汽埃安终端销量达10395台，同比猛增154%，全面迈入月销万台时代；长安新能源新车交付同月首度突破万辆大关，月度销售10018辆，同比增长更是高达1351%。
基于上半年新能源汽车产销表现及排产情况，行业纷纷上修国内全年新能源汽车销量预期。从年初200万-220万辆上修至260万-270万辆。广汽埃安及长安新能源的表现也将超预期。
作为广汽埃安、长安的核心供应商，中航锂电在推动产能快速爬升的同时，按照规划快步扩充产能，以满足客户不断增长的市场需求。
值得一提的是，为保障产能顺利扩张、保障产能释放，中航锂电积极构建安全稳定的供应链体系。目前，中航锂电已与上游矿产、材料和设备等领域的龙头企业签署战略合作协议，加强产业链延伸，稳定材料、设备供应体系，抵御行业波动风险。
按照十四五期间超300GWh的产能规划来计算，中航锂电将从全球供应伙伴中下发设备采购订单超400亿元，材料采购订单超2000亿元。
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