【联赢激光•电池专栏】星恒高能型铁锂加入LFP战局
本文转载至微信公众号“高工锂电”，贝壳投研经授发布。
今年以来，磷酸铁锂电池呈现“后来居上”的态势。4月，磷酸铁锂电池的产量逼近三元锂电池。到了5月，磷酸铁锂的产量继续突飞猛进。数据显示，2021年5月，国内磷酸铁锂电池产量8.8GWh，三元电池产量5.0GWh。这是磷酸铁锂电池时隔三年，产量首次实现对三元锂电池的反超。
磷酸铁锂“逆袭”三元锂，背后反映出的是市场和用户的关注点变化。三元锂电池凭借其高能量密度带来超长续航的优势，一直聚焦行业目光，但是其在安全性和成本方面的短板也一直被诟病。这也使得电池企业与汽车制造商把目光投到成本更低、安全性更高的磷酸铁锂电池上。可见行业热捧超长续航里程的热情正在降温，消费端对里程的需求也正在回归理性，更关注产品的安全性、实用性、经济性。
磷酸铁锂凭着高安全、长循环寿命、耐高温、较低成本等优势在市场获得了一定认可，但是其固有的短板和劣势依然存在，低能量密度和低温性能不佳仍然是铁锂技术需要突破的难题。通过技术创新提升锂电池产品的综合性能，能够更好地满足市场需求，是目前锂电池技术发展的主流方向。
而通过对动力电池细分市场的研究分析，各细分市场对锂电池的性能需求不尽相同，根据不同应用场景有针对性地研发不同的锂电池，正是对锂电池主流方向的最好诠释。
所以，这也倒逼锂电池企业必须吃透每一个应用场景，深刻洞察用户需求，解决最关键的问题才能在市场立于不败之地。
星恒携高能铁锂加入战局
2021年，星恒电源正式发布高能铁锂电池，再次聚焦了行业目光。众所周知，星恒是电动两轮车锂电池的全球领导者，其安全、耐用、皮实的锰系多元复合锂占据了电动两轮车锂电池的大半壁江山，市面上的大牌电动车品牌如雅迪、爱玛、台铃、绿源、九号等，都选用星恒的锰系多元复合锂电池作为核心动力。
星恒表示，新推出高能铁锂并非要代替原有市场，而是聚焦特殊应用场景，与锰系锂形成完整的互补局面。目前，星恒的高能铁锂电池已批量供应共享电单车这一特殊应用场景。
作为电动两轮车的特殊应用，共享电单车对电池的循环寿命要求普遍高于普通民用电动两轮车，同时对高低温性能的要求也更高。如在夏季，共享电单车长期处于室外接受阳光炙烤，对电池高温循环、高温放电都是严峻挑战，磷酸铁锂电池的耐高温性天然符合这一场景的需求。那么需要解决的就是在冬季低温环境下，磷酸铁锂的低温放电问题。
具备铁锂电池在海外细分市场十年应用的经验，星恒深刻理解用户的使用需求，针对磷酸铁锂不耐低温和能量密度低的短板，集中技术力量，全面改善提升铁锂电池综合性能。
一流铁锂电芯技术改良性能
星恒高能铁锂电池通过先进的选材，对磷酸铁锂材料体系进行了改性。复合型石墨、复合导电剂、低温电解液的使用，有效改善低温性能。在维持电池组2000次以上长循环寿命的同时，即使身处-20℃的低温场景，依然可以确保电池组放出85%的电量，且做到28天0衰减。在提升能量密度方面，采用高压实磷酸铁锂和更为成熟的磷酸铁工艺，材料克容量高，压实密度高，同时复合型石墨二次造粒也提升压实、能量密度。此高能铁锂的能量密度，可达142Wh/kg～156Wh/kg，能够满足特殊场景下用户对续航里程的需求。
星恒的高能铁锂可实现-20℃仍能放电85%，远远高于普通铁锂的放电能力，用户在低温场景下骑行也更放心。正是高安全、长寿命加上优秀的高低温性，使星恒综合性能全面提升的高能铁锂获得了滴滴青桔共享电单车的认可。
结合产品的特点与应用场景的需求，星恒的高能铁锂将继续在海外原有市场发力、持续拓展特殊应用，在国内也将聚焦在电动两轮车特殊应用、电动三轮车、低速四轮车、电动物流车等细分市场，做专做精，将更符合需求的产品送到用户面前，让技术真正回归市场，让市场来主导和定义技术。
正如星恒坚信的:深度洞察应用场景，深挖用户痛点和需求，推出针对性的产品，并通过先进技术“扬其长、补其短”，这样的产品才是市场和用户真正需要的产品。也正是在这样的信条指引下，聚焦在特殊化场景与细分品类应用中，星恒高能铁锂未来可期。
飞鲸投研从多维度分析，整理了一份《成长50》的名单，可以关注同名公众号："飞鲸投研"：feijingtouyan，进行领取（点击复制）
/阅读下一篇/
【力高技术•高工会议】易鸿智能“切入”一体化装备制造
脱水研报
-
每次看着那些我到目前为止望尘莫及的品牌，雅诗兰黛、欧莱雅……我总是在想，如果我能够拥有这些公司哪怕是1%的股份该有多好啊。虽然不至于财富自由，那也能化妆品自由吧
-
海天作为酱油行业中的中华老字号，起源于清末，依赖广东佛山优越的自然环境，酱油产业不断发展并形成佛山酱园。1955年，佛山25家古酱园组建“公司合营海天酱油厂”，
-
茅台酒依靠其强大的品牌力、产品力、渠道力以及紧跟市场趋势的战略调整能力，并不存在需求不足的情况。茅台酒酿造工艺复杂，生产周期长，兼具不可复制性与稀缺性，因此，产
-
赶集回来打开“同花顺iFinD”，发现温氏股份和顺鑫农业上了热搜，温氏股份预计2021年亏损130亿，顺鑫农业净利润预计下滑80%，原因基本都与猪肉价格下跌有关
-
利元亨自成立以来，始终专注于智能制造装备的研发、生产及销售，为锂电池、汽车零部件、精密电子、安防、轨道交通等行业提供高端装备和工厂自动化解决方案，未来致力于成为
名家观点
-
一隐秀路大佬就是这波主多南天的主力，今天下午又再度拉回，从同花顺超级盘口看它从水下一路点火，要不是大盘太弱了大概率能走出地天，上次也是在一片绝望中隐秀路大佬引导
-
这一周的弱势，始于外资的大幅出逃，不过，周五的弱势，却怪不了人家，参考下北上资金，尽管深港通有一定流出，但也谈不上很大，沪港通更是流入的，所以，周五的弱，纯属于
-
以岭药业：这个票近期是一路小快步上行，到了今天终于是走了加速，明天溢价问题不大，但周四涨停也说明短线资金进来了，短期估计短线资金还会关注这里，明天预计冲高问题不
-
10月份已到了最后几天，三季报也进入到了最后的集中披露，而这个时候，就要注意下不及预期的雷股了。怎么规避不及预期的可能雷股？如果对个股基本面不是很了解，还真没什
-
第二段，就是11点之后，不管是中午前的强反击，还是午后的回落，以及随后的僵持，跟北上资金的节奏几乎完全同步了，这意味着，多空双方都选择了观望，然后，才有了北上资
热点题材
-
东吴证券分析师黄细里指出，在行车辅助、泊车辅助等智能化功能渗透率上，造车新势力明显好于传统车企。电动化先行，智能化紧随，将重塑汽车产业链上下游关系和价值分配，也
-
车企纷纷入股芯片公司，或意在从产业供应链安全的角度保证未来车载芯片的供应。新能源汽车以及未来的智能汽车，对芯片的需求量将是传统燃油车的数倍。研究机构预测，汽车芯
-
碳中和已经成为全球的共识和使命。截至目前，加入联合国气候公约的137个国家都已承诺碳中和目标，这些国家的碳排放量约占全球的80%以上。对中国来说，碳中和“30/
-
受疫情等影响，部分地区运输受限，市场货源供应紧俏局面延续，主力业者依然交付合约订单，少量现货小单报盘高端以上，竞拍价格不断现新高，提振场内看涨气氛，商谈重心上行
-
点评：随着新一代信息技术与汽车产业加速融合，智能汽车产业、车联网技术的快速发展，以自动辅助驾驶为代表的人工智能技术日益普及，汽车数据处理能力日益增强，暴露出的汽
最新资讯
-
究其原因，一是大环境推动，二是其下游覆盖领域多，前景广阔。数据显示，2023年中国低空经济市场达到50亿元，预计到2026年将突破万亿。低空飞行与产业融合，是低
-
就在4月27日，“天工”机器人震撼亮相。这是北京人形机器人创新中心推出的产品，由小米机器人、优必选科技等参投。从实际表现看，“天工”机器人并不逊于马斯克的擎天柱
-
其所选投资标的，往往是未来确定性比较高的。数据显示，截至2023年12月31日，在70多家上市中药企中，社保基金一共投资了12家公司。其中，市值现在百亿以上的有
-
跨国药企为全球创新药企蹚出一条路，原来药王不仅出现在肿瘤和自免领域，内分泌（代谢）也是孕育重磅药的摇篮。诺和诺德的司美格鲁肽仅用6年时间就突破了200亿美元的年
-
当一个国家65岁及以上老年人口，占总人口比例超过7%时，就意味着进入了老龄化。2023年，我国65岁及以上人口数量2.17亿人，在总人口中占比15.4%。随着生
