24小时热榜
脱水研报
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进入智能汽车时代,汽车商业模式发生变化,软件要求提升、产品迭代周期加快。我们认为国内自主车企一方面相对外资品牌转型包袱小、掣肘少,另一方面具备“华为+宁德时代+
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本轮周期以来,大众价格带产品结构升级明显,主流消费水平逐步从200元以下延伸至200以上。各家酒企也在顺势而为,加大200元以上产品的推广力度。古井8年及以上加
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江苏东华测试技术股份有限公司成立于1993年,2012年在深交所创业板上市,是国内领先的结构力学性能测试仪器行业自主创新型企业,多年来深耕结构力学性能测试领域,
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公司以陶瓷机械装备业务起家,并投资蓝科锂业布局锂电材料业务,实施双主业发展战略。科达制造股份有限公司前身为科达五金机械厂,于1992年建立,2002年改制为科达
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公司是国内锂电池设备行业领先企业之一,业务从消费电池设备起家,延伸至动力电池设备,已与新能源科技(ATL)、宁德时代(CATL)、比亚迪、蜂巢新能源、力神、中航
名家观点
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一隐秀路大佬就是这波主多南天的主力,今天下午又再度拉回,从同花顺超级盘口看它从水下一路点火,要不是大盘太弱了大概率能走出地天,上次也是在一片绝望中隐秀路大佬引导
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这一周的弱势,始于外资的大幅出逃,不过,周五的弱势,却怪不了人家,参考下北上资金,尽管深港通有一定流出,但也谈不上很大,沪港通更是流入的,所以,周五的弱,纯属于
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以岭药业:这个票近期是一路小快步上行,到了今天终于是走了加速,明天溢价问题不大,但周四涨停也说明短线资金进来了,短期估计短线资金还会关注这里,明天预计冲高问题不
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10月份已到了最后几天,三季报也进入到了最后的集中披露,而这个时候,就要注意下不及预期的雷股了。怎么规避不及预期的可能雷股?如果对个股基本面不是很了解,还真没什
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第二段,就是11点之后,不管是中午前的强反击,还是午后的回落,以及随后的僵持,跟北上资金的节奏几乎完全同步了,这意味着,多空双方都选择了观望,然后,才有了北上资
热点题材
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数据显示,被动元件2019年规模近300亿美元,电容、电感、电阻分别占比73%、17%、10%,主要应用于通讯、汽车、工控等领域。其中,MLCC是壁垒最高、规模
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点评:联合国政府间气候变化专门委员会指出,如果没有CCUS技术,几乎所有气候模式都不能实现《巴黎协定》目标,而且全球碳减排成本将会成倍增加。研究表明,我国未来有
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东吴证券分析师黄细里指出,在行车辅助、泊车辅助等智能化功能渗透率上,造车新势力明显好于传统车企。电动化先行,智能化紧随,将重塑汽车产业链上下游关系和价值分配,也
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从材料分类看,第三代半导体材料主要有四类,包括SiC;III族氮化物(典型代表GaN);宽禁带氧化物;金刚石。目前四类材料中以SiC、GaN两种材料为主,有三大
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点评:脑科学技术体现神经标记和神经环路示踪技术、大脑成像技术、神经调节技术、神经信息处理平台等方面。脑科学旨在探索脑认知、意识及智能的本质和自然规律,人工智能致
最新资讯
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近日,六行集体出资,国家大基金第三期成立,主要聚焦于AI芯片相关领域。在此前成立的两期中,主要方向在芯片设计、制造、封装等领域,紫光国微、兆易创新、纳思达、澜起
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国家大基金是投资芯片行业的“大金主”,在支持国内半导体产业发展的同时也给市场充能。目前大基金一期基本结束,注册资本只有987.2亿元,最终却撬动了5000亿左右
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而目前国内的线缆行业属于市场充分竞争行业,市场集中程度低,前五家市场份额集中度仅为8.5%,但未来随着行业并购重组加快,头部企业集中度将有望提升。按营收划分,宝
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外国媒体预测,黄仁勋非常有希望在2025年之前超越“钢铁侠”马斯克成为世界首富。做出这么大胆预测的原因自然是英伟达突出的业绩表现,投资者的热捧也让英伟达成为市值
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2023年,我国全面恢复常态化运营,但在复杂严峻的国际环境之下,国内呈现出需求偏弱的局面,使得消费企业有所承压。不过作为后周期板块,消费企业有望随着居民收入持续