24小时热榜
脱水研报
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据浙商证券研报分析,传统燃油汽车的汽车连接器多为低压低速连接器,未来汽车电动化/智能化发展催生高压、高速连接器需求,打开汽车连接器巨大市场空间。2020年公司收
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豪威未来CIS单品价值量有望呈上升趋势,公司具备提价逻辑。(1)高像素仍是智能手机CIS发展的趋势,豪威成功高端化,产品价值提升高像素是智能手机摄像头重要的卖点
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以下是【小北价投圈】这周的行业研报。说起来种子行业的发展可追溯至农耕时代,但话虽这么说,种子行业真正市场化是由2000年开始的,当时的标志性事件是《种子法》的颁
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晶方科技是全球将晶圆级芯片尺寸封装(WLCSP)专注应用在以影像传感器为代表的传感器领域的先行者与引领者。据德邦证券研报分析,公司重点发力中低像素CIS晶圆级封
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据中汽协数据,21年上半年国内新能源汽车销量为120.6万辆,同比增长201.5%,国内新能源汽车需求维持高景气。高压直流继电器是新能源汽车标配核心部件,公司作
名家观点
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一隐秀路大佬就是这波主多南天的主力,今天下午又再度拉回,从同花顺超级盘口看它从水下一路点火,要不是大盘太弱了大概率能走出地天,上次也是在一片绝望中隐秀路大佬引导
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这一周的弱势,始于外资的大幅出逃,不过,周五的弱势,却怪不了人家,参考下北上资金,尽管深港通有一定流出,但也谈不上很大,沪港通更是流入的,所以,周五的弱,纯属于
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以岭药业:这个票近期是一路小快步上行,到了今天终于是走了加速,明天溢价问题不大,但周四涨停也说明短线资金进来了,短期估计短线资金还会关注这里,明天预计冲高问题不
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10月份已到了最后几天,三季报也进入到了最后的集中披露,而这个时候,就要注意下不及预期的雷股了。怎么规避不及预期的可能雷股?如果对个股基本面不是很了解,还真没什
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第二段,就是11点之后,不管是中午前的强反击,还是午后的回落,以及随后的僵持,跟北上资金的节奏几乎完全同步了,这意味着,多空双方都选择了观望,然后,才有了北上资
热点题材
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点评:受益海上风电“抢装潮”以及碳中和目标叠加持续降本,今年上半年风电新增装机同比大增,多家风电产业链企业成绩亮眼。业内普遍认为,风电等新能源下半年建设并网有望
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点评:国家发改委《智能汽车创新发展战略》提出,到2025年,中国新车基本实现智能化,高级别智能汽车实现规模化应用。以2022年北京冬奥会等为节点,预计自动驾驶产
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东吴证券分析师黄细里指出,在行车辅助、泊车辅助等智能化功能渗透率上,造车新势力明显好于传统车企。电动化先行,智能化紧随,将重塑汽车产业链上下游关系和价值分配,也
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点评:近期由于环保督查及电力限制等因素,部分厂家生产受限;另外,7月停产升级的锰业联盟单位较多。业内人士表示,进入8月,停产升级的厂家规模预计增大,供应缺口进一
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乙二醇当前库存水平处于低位。从供应端来看,因煤炭价格抬升侵蚀煤制乙二醇加工利润,叠加部分装置例行检修,煤制乙二醇开工负荷不高,目前开工负荷在42%左右。9-10
最新资讯
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近日,六行集体出资,国家大基金第三期成立,主要聚焦于AI芯片相关领域。在此前成立的两期中,主要方向在芯片设计、制造、封装等领域,紫光国微、兆易创新、纳思达、澜起
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国家大基金是投资芯片行业的“大金主”,在支持国内半导体产业发展的同时也给市场充能。目前大基金一期基本结束,注册资本只有987.2亿元,最终却撬动了5000亿左右
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而目前国内的线缆行业属于市场充分竞争行业,市场集中程度低,前五家市场份额集中度仅为8.5%,但未来随着行业并购重组加快,头部企业集中度将有望提升。按营收划分,宝
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外国媒体预测,黄仁勋非常有希望在2025年之前超越“钢铁侠”马斯克成为世界首富。做出这么大胆预测的原因自然是英伟达突出的业绩表现,投资者的热捧也让英伟达成为市值
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2023年,我国全面恢复常态化运营,但在复杂严峻的国际环境之下,国内呈现出需求偏弱的局面,使得消费企业有所承压。不过作为后周期板块,消费企业有望随着居民收入持续