24小时热榜
脱水研报
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深耕光伏领域二十余载,历经成长回A再创伟业。2020年公司回A科创板,年末组件产能达22GW。在有效解决融资问题后,2021年公司将再次迎来成长机会:根据公司产
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进入智能汽车时代,汽车商业模式发生变化,软件要求提升、产品迭代周期加快。我们认为国内自主车企一方面相对外资品牌转型包袱小、掣肘少,另一方面具备“华为+宁德时代+
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据德邦证券研报分析,燕京啤酒在区域扩张的打法,主要通过基地市场外延并购扩张为主。北京市场人均可支配收入高,市场容量大,具备良好的啤酒消费升级潜力。燕京啤酒营收走
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新能源汽车进入黄金发展期,比亚迪车型周期与行业形成共振。一方面DM-i 超级混动平台的上市将为实现与燃油车的平价,将逐步抢占传统燃油车市场份额。另一方面,纯电动
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公司主营业务为CMOS图像传感器和显示驱动芯片的研发、设计和销售,CMOS图像传感器和显示驱动芯片合计占比超90%。据信达证券研报分析,格科微于2020年业绩爆
名家观点
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一隐秀路大佬就是这波主多南天的主力,今天下午又再度拉回,从同花顺超级盘口看它从水下一路点火,要不是大盘太弱了大概率能走出地天,上次也是在一片绝望中隐秀路大佬引导
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这一周的弱势,始于外资的大幅出逃,不过,周五的弱势,却怪不了人家,参考下北上资金,尽管深港通有一定流出,但也谈不上很大,沪港通更是流入的,所以,周五的弱,纯属于
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以岭药业:这个票近期是一路小快步上行,到了今天终于是走了加速,明天溢价问题不大,但周四涨停也说明短线资金进来了,短期估计短线资金还会关注这里,明天预计冲高问题不
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10月份已到了最后几天,三季报也进入到了最后的集中披露,而这个时候,就要注意下不及预期的雷股了。怎么规避不及预期的可能雷股?如果对个股基本面不是很了解,还真没什
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第二段,就是11点之后,不管是中午前的强反击,还是午后的回落,以及随后的僵持,跟北上资金的节奏几乎完全同步了,这意味着,多空双方都选择了观望,然后,才有了北上资
热点题材
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机构分析指出,我国2030年碳达峰、2060年碳中和的目标指引下,能源结构转型和发展新能源汽车是必由之路。氢燃料电池汽车近年来受到国家政策的大力支持,氢能和燃料
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中金公司刘佳妮认为,我国电力供应整体较为宽松,但缺少满足尖峰时刻需求的电力装机,清洁能源受自然条件影响较大。预计储能电价完善机制有望加速落地,将提升投资吸引力,
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据中信证券测算,2025年我国有机硅在电子电器领域的市场将达到150亿元,年复合增长率为11.6%。供给方面,有机硅行业具有高准入门槛、高技术壁垒、高资金壁垒等
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东吴证券分析师黄细里指出,在行车辅助、泊车辅助等智能化功能渗透率上,造车新势力明显好于传统车企。电动化先行,智能化紧随,将重塑汽车产业链上下游关系和价值分配,也
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东兴证券认为,碳化硅材料具备突出的性能优势,可以有效提高功率器件的功率密度和效率,降低系统成本,对半导体产业有着全方位的带动。机构预计,2025年全球碳化硅功率
最新资讯
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近日,六行集体出资,国家大基金第三期成立,主要聚焦于AI芯片相关领域。在此前成立的两期中,主要方向在芯片设计、制造、封装等领域,紫光国微、兆易创新、纳思达、澜起
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国家大基金是投资芯片行业的“大金主”,在支持国内半导体产业发展的同时也给市场充能。目前大基金一期基本结束,注册资本只有987.2亿元,最终却撬动了5000亿左右
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而目前国内的线缆行业属于市场充分竞争行业,市场集中程度低,前五家市场份额集中度仅为8.5%,但未来随着行业并购重组加快,头部企业集中度将有望提升。按营收划分,宝
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外国媒体预测,黄仁勋非常有希望在2025年之前超越“钢铁侠”马斯克成为世界首富。做出这么大胆预测的原因自然是英伟达突出的业绩表现,投资者的热捧也让英伟达成为市值
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2023年,我国全面恢复常态化运营,但在复杂严峻的国际环境之下,国内呈现出需求偏弱的局面,使得消费企业有所承压。不过作为后周期板块,消费企业有望随着居民收入持续