24小时热榜
脱水研报
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本轮周期以来,大众价格带产品结构升级明显,主流消费水平逐步从200元以下延伸至200以上。各家酒企也在顺势而为,加大200元以上产品的推广力度。古井8年及以上加
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思考一个问题,在成本不变的情况下,公司产品毛利率从90%降到80%会怎么样?对产品的销售价格影响大吗?从表面看起来似乎没什么影响,其实不然。一件产品成本10元钱
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01把握确定性市场出现回暖,这个也在预期之中,在早讯中也提示大家可以积极起来了,后面大概率是向上震荡修复的过程。从市场来看,目前资金注意的点还是在低估值周期
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但由于后疫情时代新冠检测需求有着较大的不确定性,新冠检测业绩无法给企业太高的估值,1倍的估值是比较合理的,而且对企业未来发展的预测尤其重要。过去一年多时间里,在
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上海贝岭公司创建于1988年9月,在1998年9月改制上市,是中国微电子行业第一家上市公司,是国家改革开放初期成功吸引外资和引进国外先进技术的标志性企业。据国金
名家观点
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一隐秀路大佬就是这波主多南天的主力,今天下午又再度拉回,从同花顺超级盘口看它从水下一路点火,要不是大盘太弱了大概率能走出地天,上次也是在一片绝望中隐秀路大佬引导
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这一周的弱势,始于外资的大幅出逃,不过,周五的弱势,却怪不了人家,参考下北上资金,尽管深港通有一定流出,但也谈不上很大,沪港通更是流入的,所以,周五的弱,纯属于
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以岭药业:这个票近期是一路小快步上行,到了今天终于是走了加速,明天溢价问题不大,但周四涨停也说明短线资金进来了,短期估计短线资金还会关注这里,明天预计冲高问题不
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10月份已到了最后几天,三季报也进入到了最后的集中披露,而这个时候,就要注意下不及预期的雷股了。怎么规避不及预期的可能雷股?如果对个股基本面不是很了解,还真没什
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第二段,就是11点之后,不管是中午前的强反击,还是午后的回落,以及随后的僵持,跟北上资金的节奏几乎完全同步了,这意味着,多空双方都选择了观望,然后,才有了北上资
热点题材
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点评:今年3月底,小米集团创始人雷军在宣布造车的演讲中表示,未来十年小米将投入100亿美元造车。自宣布造车后,小米就被视为了提振行业信心、拓宽发展空间和加速行业
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点评:据了解,这种电池所使用的材料成本非常低,如果量产会更便宜,预计成本和标准可充电电池相似。业内认为,随着便携电子产品、可穿戴设备的广泛应用,柔性电池具有广阔
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中信建投认为,半导体行业高景气度以及供需紧张局面预计将持续至年底。另外,台湾地区多家晶圆代工厂准备再次提高成熟制程8寸和12寸报价,提价幅度至少为5%-10%,
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东吴证券分析师黄细里指出,在行车辅助、泊车辅助等智能化功能渗透率上,造车新势力明显好于传统车企。电动化先行,智能化紧随,将重塑汽车产业链上下游关系和价值分配,也
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联创电子(002036)重点发力基于机器视觉的ADAS(先进驾驶辅助系统)领域,已经与国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司建立战略合作。公司车载镜头已获得特斯拉
最新资讯
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近日,六行集体出资,国家大基金第三期成立,主要聚焦于AI芯片相关领域。在此前成立的两期中,主要方向在芯片设计、制造、封装等领域,紫光国微、兆易创新、纳思达、澜起
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国家大基金是投资芯片行业的“大金主”,在支持国内半导体产业发展的同时也给市场充能。目前大基金一期基本结束,注册资本只有987.2亿元,最终却撬动了5000亿左右
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而目前国内的线缆行业属于市场充分竞争行业,市场集中程度低,前五家市场份额集中度仅为8.5%,但未来随着行业并购重组加快,头部企业集中度将有望提升。按营收划分,宝
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外国媒体预测,黄仁勋非常有希望在2025年之前超越“钢铁侠”马斯克成为世界首富。做出这么大胆预测的原因自然是英伟达突出的业绩表现,投资者的热捧也让英伟达成为市值
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2023年,我国全面恢复常态化运营,但在复杂严峻的国际环境之下,国内呈现出需求偏弱的局面,使得消费企业有所承压。不过作为后周期板块,消费企业有望随着居民收入持续