车轮上的百度美团小米,现在看中同一家国产激光雷达公司

贝壳号 | 发布于2021-06-09

百度、小米和美团,现在都是智能车轮上的公司。

百度搞自动驾驶,也亲自下场造车。小米已经官宣,雷军压上一生战绩荣誉。美团则投研并举,自家无人配送小车大规模扩张提速,投资的理想汽车也把自动驾驶视为第一竞争力。

在这个全新战场上,他们是竞争对手。

但在核心传感器押注方面,他们现在又成了盟友。

因为总部位于上海嘉定的激光雷达公司禾赛,完成了对他们的互联。

就在刚刚,禾赛官宣了最新一轮

3亿美元D轮融资,小米、美团悉数进场,加之禾赛之前大股东百度,三巨头就位。

禾赛新融资详情

官宣总额3亿美元,D轮次。

领投方包括

高瓴创投小米美团

中信产业资本

同期入股的还有华泰

美元基金,以及老股东

光速

中国、光速全球、启明创投等。

禾赛方面称,此次融资将用于支持

面向前装量产

的混合固态激光雷达的大规模量产交付(已获多个OEM定点),禾赛麦克斯韦

智能制造中心

的建设,以及

车规级高性能激光雷达芯片

的研发。

字不多,但重点很清晰,禾赛接下来的战略也交代得很明显

  • 第一,商业化,重点面向前装量产车。

  • 第二,规模化交付,要自建制造中心。

  • 第三,下一步,关键是激光雷达的芯片化。

此次的几大领投方,也分享了投资逻辑:

高瓴合伙人黄立明:作为自动驾驶最核心的传感器,激光雷达直接影响着自动驾驶行业的发展速度和水平,同时激光雷达的下游应用场景日益丰富,汽车、机器人、工业等都将是这一技术大显身手的舞台。

美团战略与投资副总裁朱文倩:美团投资一直奉行长期价值投资,并且坚信好技术、好产品是可以从生活场景延申到产业链布局的。自动驾驶正是以科技创新带来生活品质提升,再到打通产业链的价值赛道。

小米方面也在公告中站台背书,但强调的还是

感动人心、价格厚道,未展开造车相关性方面的协同。

在此轮融资后,禾赛也披露了最新进展。

目前团队规模超过500人,当前Pandar系列激光雷达产品主要优势市场是Robotaxi和机器人领域,客户分布在全球23个国家和地区的70+座城市。

而该轮融资前,禾赛还获得了包含博世集团、百度,美国安森美半导体,真格、光速和启明等在内的投资。

其中根据禾赛此前披露的资料,百度持股

7.88%,博世持股7.65%

转型中的禾赛

之前,禾赛更主要的商业化指向,放在了RoboTaxi。

根据其之前披露,自2016年以来,禾赛共计推出了

9款激光雷达产品。

有40线、64线和128线。(其中40线和64线销售占比75%)

视场角水平都达到360°,垂直视场角则从40°到104°。

基本覆盖当前自动驾驶用一个或几个的主流方案,主要用于L4级以上自动驾驶方案。

全球范围内,包括百度、滴滴自动驾驶、美团无人配送、Aurora、小马智行、Nuro、文远知行、Zoox等在内知名RoboTaxi或无人配送玩家,禾赛都是供应商。

但这些玩家也决定了禾赛的商业变现特点——毛利超高,但营收和净利增长并不成体系。

2016年至2020年前三个季度,禾赛的

营收分别是

1947万、1.33亿、3.48亿,2.53亿(2020前三个季度)。

净利润则是:-2427万,1611万(2018年)、-1.49亿,-9379万(2020前三个季度)。毛利率

74.87%、75.62%、76.24%及 71.19%。

而随着特斯拉起飞和量产自动驾驶提速,对于激光雷达商用的更大机遇,正在量产车市场展开。

区别于RoboTaxi市场,量产车对于成本、规模化供应和毛利压缩方面,可能要严苛得多。

但起量方面,也不是能相提并论的。

所以对于禾赛而言,如果说之前展现更多的是RoboTaxi方向的那条腿,那现在量产自动驾驶这条腿,得更快更醒目被看见成效才行。

这不今年5月,禾赛先与百度Apollo签约,宣布合作打造混合固态激光雷达。

另外,最近禾赛的新智能制造中心

也在上海嘉定工业区奠基开建,占地面积约40亩,总建筑面积6.93万平方米。

禾赛方面称,智能制造中心预计2022年全面投产。

智造中心将承担激光雷达的研发、生产、车规测试等功能模块,引入先进的“自动化+柔性”生产线,达成灵活的产能能力和多需求适配能力,将成为具备强大交付能力的超级研发制造中心,最大程度满足客户的多元化、定制化量产需求。

One more thing

最后,还有一个小细节。

在此次D轮融资中,券商华泰旗下的美元基金赫然在列。

而此前禾赛IPO进程中,承销商就是华泰证券

所以禾赛此轮,有没有IPO上市方面的考量?

官方没提、也没说。

但智能车参考获悉,在高管人才市场上,一位资深美股CFO的名字,不断与禾赛联系在一起。

这位CFO曾在圣何塞居住生活,也在中国车领域留下过足记和篇章。

 编辑按:本文转载至微信公众号 “智能车参考”, 贝壳投研经授发布

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