蔚来小鹏还在巨亏，理想快要上岸了
编辑按：本文转载至微信公众号“野火财经”，飞鲸投研经授发布 。
【财报纵览】从三季度财报看起来，理想汽车盈利的时间会大大提前。
财报显示，理想汽车2021年三季度实现营收77.8亿元，同比增长210%。超过二季度的159%营收增速，比一季度的320%低一些。而季度收入近78亿元，自然也创下季度新高。
蔚来和小鹏已经发布完财报，蔚来三季度收入98.1亿元，增速117%。小鹏汽车三季度收入57.2亿元，同比增长187%。
造车新势力蔚来、小鹏、理想三公司，收入规模最高仍旧是蔚来，其次是理想，小鹏最后。而收入增速则是理想第一，小鹏第二，蔚来第三。
但从盈亏情况看，则是理想汽车更加“理想”一些。财报显示，理想三季度净亏损2150万元，亏损额同比收窄80%。
蔚来三季度亏损依旧保持在高位，共计亏损28.6亿元，而小鹏汽车次之，但也是一个非常高的水平，即亏损15.95亿元。蔚来、小鹏的亏损额远远超过理想。
2018年、2019年、2020年，理想分别亏损15.32亿元、24.39亿元、1.52亿元，今年前三季度亏损大约6.2亿元；相比一季度、二季度分别亏损3.6亿元、2.35亿元，三季度
也是
明显缩窄。
理想历史总亏损47亿元左右，也有望在三家公司中率先实现年度盈利，2022年应该是年度可以盈利的时间点，毕竟季度盈利此前以前实现了。
在美股周一盘前，理想汽车涨幅明显。截至8月31日，创始人李想依旧是最大股东，直接持股22.63%；而美团创始人王兴和美团累计持股大约19%，是第二大股东。
按照当前理想市值335亿美元测算，持股市值大约63.65亿美元，和IPO前持股成本大约11亿美元比较起来，这一单还是也是赚了几百亿。
当然，只要卖股票没套现，这还只是纸面财富。
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