大跌之下,两桶油竟成了避风港?

贝壳号 | 发布于2021-07-04

编者按:本文来自微信公众号“星空财富”,贝壳投研经授权发布。

百年庆典刚结束,A股就迫不及待地要散场?

在开盘的大跌中,万年不涨的两桶油(中国石油 601857,中国石化 600028)却成了避风港。

两桶油默契地相约在昨晚,发布了今年上半年业绩预告,双双扭亏为盈中石油扣非净利润将同比增加680亿元到820亿元,中石化扣非净利润将同比增加357亿元到377亿元。

大跌之下,两桶油竟成了避风港?

图片来源:中国石油2021年半年度业绩预盈公告

不仅是国内的两桶油,昨夜美股中油气板块也大面积上涨。最直接的原因是国际油价突破75美元/桶,创下2018年以来的新高。同时,在昨晚的欧佩克+(OPEC+)会议上,沙特、俄罗斯的增产计划,遭到了阿联酋的反对,于是进一步夯实了油价上涨的预期。(注:欧佩克即石油输出国组织,重要产油国俄罗斯不属于欧佩克成员)

大跌之下,两桶油竟成了避风港?

同时做多新能源+传统能源,这是6月11日的旧文提出的交易策略,目前依然有效。这种两头下注的思路,其实并不矛盾,原因有3点:

1去年年底,华尔街就开始下注全球通胀,而美联储前段时间的表态,更是强化了这一点。通胀直观的表现,便是大宗商品涨价,而石油正是权重第一的大宗商品;

2做多新能源的逻辑,比较容易接受,毕竟我国需要改善能源结构,提升新能源在能源消费中的占比,一是出于能源安全的考虑,二是为了实现碳中和的庄严承诺;

3在前景悲观的时候,做多传统能源,理解起来似乎有些困难。世界能源消费的总量,无疑是增长的,仅靠新能源并不能满足。至少未来十年内,石油、煤炭这样的传统能源,仍将是能源消费的主流。传统能源的需求,实际上并不悲观。

不过,两桶油之间还是有区别的。中石油卖油更多,中石化则是在这种逻辑下,油气股的业绩,肯定是有保障的。

炼化(炼油+石油化工)业务在总营收中占比更高。也就是说,中石油更偏上游资源,而中石化则偏向下游加工

油价上涨,对于中石油的利好更加直接。但从长远上讲,像中石化这样的炼化公司,其业绩更加平稳、持续。

石油不仅可以提炼汽油、柴油,更是重要的化工原料。比如乙烯的大规模生产,以及塑料工业的基础就是石油。无论是能源,还是化工产品,它们的总需求都是长期上涨的。然而,由于两者都是高排放项目,它们总供给的扩张都是长期受限的。

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以海外大型石油公司为例,ExxonMobile、壳牌、英国石油等巨头,纷纷剥离或关停旗下炼化工厂。其实这样做也是迫不得已,因为这里也存在着利益集团的斗争。比如壳牌原本只想在2030年底,将碳排放量在2019年的水平上减少20%,然而呢,荷兰海牙法院以“助长了气候变化”为由,责令其将碳排放量减少45%。

海外巨头产能受限导致的供给缺口,给国内炼化出海提供了机会。

大跌之下,两桶油竟成了避风港?

如果放在以前,国内炼化行业从海外进口原油,经过提炼加工后,再将化工产品出口。虽说是赚了钱,但污染也留在了国内。现在国内也开始限制新炼化项目的审批,准确地说,国内炼化的出海,不是单纯的产品出口,而是在海外发展中国家投资建厂

除了国家队两桶油之外,2017年前后,民营经济被获准进入国内炼化行业。由此,A股中也出现了很多民营炼化上市公司——它们跟两桶油一样,都是中国炼化出海的受益者。

哪里会是中国炼化出海的好去处?

原因有2点:

  • 东南亚诸国人口密度大,且近年来经济保持增长,这意味着对炼化产品坚挺的需求

  • 东南亚不仅是国际石油运输的重要通道(例如马六甲海峡),也是重要的石油产区(例如印尼),中资企业在东南亚建立炼厂,可以加强对上游资源的掌控力度,进而降低成本

大跌之下,两桶油竟成了避风港?

比如要在东南亚投资一套2000万吨炼油和一套150万吨乙烯装置,根据东方证券研报的测算,总投资800亿元,假如30%为自有资金,70%的资金为利率4.9%的银行贷款,在不考虑免税影响的情况下,从开始建设到收回资本金,只用6年就可收回投资,之后便进入纯利润阶段。

实际上,已经有民营炼化公司,通过收购东南亚当地炼油厂的方式,证明了出海战略的可行性。而且,站在投资的角度讲,跟两桶油一比,A股的民营炼化公司的市值,简直太小了。市值小,一来可以提高业绩弹性,二来也便于资金拉升。

如果错过了中石油半年30%的涨幅,那么可以关注中国炼化出海的机会,作为补救。

大气候上通胀升温,小气候上石油增产计划受阻。华尔街已经有分析师喊出,国际油价将突破100美元/桶大关。由于不少石油巨头早早地通过买入新能源股,安排好了自己的“后事”,因此,同时做多新能源+传统能源的交易策略,未来仍将继续有效。

既然说到了有效,那什么是无效的?

在股市里追涨杀跌,肯定是无效的。

大跌之下,两桶油竟成了避风港?

创业板前几天还风光无限,这几天怎么就不灵了?不必为此太过纠结。就算今天大跌3%,但是上升的趋势仍然没有变,毕竟这背后有中国经济的基本面在托底。未来十年的股市,是普通人做多中国的机会。在国运面前追涨杀跌的,通常都是苦命人。

具有长期确定性的赛道,怕涨不怕跌。因为猛涨的时候会担心是否提前透支基本面,相反,跌的时候则是很好的上车机会。

如果这几天比较郁闷的话,还可以关注一下军工板块。短期可逢低布局下个月1号的节庆行情,长期则看到2027年,因为到那时又将是一个百年。

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