中信建投：中远海控目标价要涨74%！
编者按：本文来自微信公众号“股市三十六技”，作者：群主，贝壳投研经授权发布。
研报发出来之后，中远海控持续上涨，大涨4.45%，收报22.75元。如果不算今天的涨幅，那么38元的目标价相对今天之前的价格要涨74%！
哈，看研报看得多，但直接把目标价涨幅放70%开外，我印象中第一次看到。
这里需要注意，券商研报的目标价是没有时间限制的，但能把目标价定这么高，就说明相关调研机构的看好程度。
研报里面还详细把接下来三年的营收、净利润，详细估算出，其中预计中远海控今年净利润775亿元，这个数据在A股可以排在前十，秒杀一众银行股，即使是两万多亿的茅台，盈利也不过446亿。中远海控也是疫情期间实现暴富的典型代表，它的集装箱业务占97%，自从全球疫情爆发以来，海运一直涨价，尤其是今年，中国把疫情控制住，而国外还处于水深火热中，国内出口暴增，这种情况随着全球经济复苏加快，全球各地对中国制造的需求进一步放大，这就导致海运“一箱难求”的情况。
中远海控过去十几年的股价一直没涨，今年因为疫情和全球经济复苏而业绩暴涨，股价一年内翻了8倍，从现在的海运情况看，今年业绩暴涨是必然事件，但能否大涨这就很难说了，毕竟是在涨太多了。如果我有仓位，我也不会买的。但研报以及最近海运价格猛涨是事实，如果持有中远海控的，我建议看着30日线之上持有，让技术指标做市场情绪的判断风向。
今天另一个大新闻，就是上海机场筹划重大资产重组，从明天起暂停交易。重组交易的方式是公司拟通过发行股份购买资产的方式向机场集团购买其持有的虹桥公司100%股权、物流公司100%股权及浦东第四跑道相关资产。
我对这些资产和业务不了解，只能总结目前的主流点评：
1、扩大业务，加大在上海地区的运输影响力，利好
2、业务从免税更加偏向机场，估值被拉低，利空
我认为总体当然还是利好，上市公司资产重组，除非是购买明显的垃圾资产，否则一般都是为了扩大经营优化配置整合资源，属于经营上的改善，否则管理层也不干出力不讨好的事
上海机场最近走出一小波上涨行情，之前最低价43.95跟我之前说的45元很接近，上海机场是国内最赚钱的机场，拥有全国最多且优质的客流量，这波疫情其实是难得抄底机会，最近疫情未消，机场股尚未完全复苏，说太多打鸡血的话可能不顶用，但看着吧，机场股业绩恢复股价上涨，肯定会有一个大幅跑赢市场的阶段。
还有另一个大消息，不方便点评，直接上图：
最近行情不大好，比较多人来问个股，集中几个问题：
xx为什么跌跌不休？是否有利空？能否继续持有？
只要是我今年我给过买入观点的，包括华东、乐普、中炬高新等，我的观点都是：继续持有，坚定持有。
看行情，建议尽量习惯性忽略非经营性明显利空而导致的中短期波动。或者我有个更好的建议：你们在看个股的时候，不要盯着一天天的行情看，这样子毫无意义，股价是一个价格，只要是价格都会波动。你们应该把K线拉长，看周线，看月线，甚至看三五年的走势，你发现这些股票都是长期波动上涨的。
6月份你们应该没我惨，到今天，6月份前7个交易日，我全部亏钱，并且全部跑输大盘，6月份目前-7.47%，跌幅虽然不算很多，但印象中这是我炒股以来，第一次连续7天被暴揍这么惨的。当然，这跟我减仓后剩下的仓位严重失衡有关，风向一变，全被挨揍。
我的意思是，你看我6月份比你们都亏得多，不也是像没事一样叽里呱啦。
淡定些吧，炒股最大的成本是时间，你只要熬过去了收益自然到手。
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